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Las mejores Autoescuelas de Bilbao

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Autoescuelas Mikel

Comparativa de las mejores autoescuelas en Bilbao

Si quieres sacarte el carnet de conducir es imprescindible que elijas la autoescuela que más te convenga. Desde auto-escuelas.com, comparamos las mejores autoescuelas de Vizcaya para que  puedas conocer las autoescuelas con mayor prestigio de tu ciudad.

Aprobar los exámenes de la Dirección General de Tráfico (DGT) es un requisito indispensable para poder sacarte el permiso de circulación o permiso de conducir, siendo el más habitual el carnet B1 que habilita a conducir turismos.

En nuestra comparativa, intentamos ofrecerte con sus pros y contras las 3 mejores autoescuelas de Bilbao

  • Antigüedad
  • Nº trabajadores
  • Dirección
  • Otros servicios
  • Autoescuelas Mikel

  • Altos

    Nivel de precios

  • 40 años
  • 11-30
  • Calle Santutxu, 41
  • Formación bonificada Curso CAP y ADR
  • AntigüedadAntigüedad
  • Nº trabajadoresNº trabajadores
  • DirecciónDirección
  • Otros serviciosOtros servicios
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    Nivel de precios

  • Antigüedad-
  • Nº trabajadores-
  • Dirección-
  • Otros servicios-
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    Nivel de precios

  • Antigüedad-
  • Nº trabajadores-
  • Dirección-
  • Otros servicios-
  • Autoescuelas Mikel

  • Altos

    Nivel de precios

  • Antigüedad40 años
  • Nº trabajadores11-30
  • DirecciónCalle Santutxu, 41
  • Otros serviciosFormación bonificada Curso CAP y ADR

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    Opinión ¿Falta tu empresa?

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    Opinión Autoescuelas Mikel

    Lo mejor

    Esta compuesta por 10 autoescuelas.

    Lo peor

    No aporta información sobre los profesores.

    Más información

    Esta autoescuela se caracteriza por una gran flexibilidad horaria, adaptándose en lo sumo posible a las posibilidades de los alumnos.

    ¿Qué tener en cuenta al elegir una autoescuela en Bilbao?

    Permisos de circulación que ofrecen las autoescuelas en Bilbao?

    Existen diferentes tipos de documentos que certifican que una persona está autorizada para conducir un vehículo a motor, así sea ciclomotor, moto, automóvil, camión o bien autobús. Cada tipo está seccionado en diferentes categorías conforme a las peculiaridades del vehículo en cuestión. Ahora, veremos los más frecuentes para los automóviles particulares.

    El permiso AM se puede obtener a partir de los 15 años, y autoriza a su titular a manejar ciclomotores ligeros. El permiso A1 se puede conseguir desde los 16 años y permite manejar motos de una cilindrada de ciento veinte cm cúbicos como máximo. En el caso del permiso A2 se emplea para conducir motocicletas un tanto más potentes, por lo que se requiere tener cuando menos dieciocho años de edad para conseguirlo. Por otra parte, con el permiso clase A es posible conducir cualquier clase de motos y triciclos de motor, con lo que se requiere tener por lo menos veintiuno años de edad.

    En el caso del permiso clase B, esta concebido para conducir vehículos que pesen como máximo 3 toneladas y media y que permitan transportar a menos de 8 pasajeros. La clase C1 permite conducir vehículos de entre tres.5 y setenta y cinco toneladas; además de esto es posible enganchar un remolque que no exceda los setecientos cincuenta kilogramos de peso. Por otra parte, si se trata de un vehículo que sea capaz de transportar a un máximo de 16 pasajeros, será preciso contar con el permiso clase D1.

    Consejos para escoger autoescuela

    Existen múltiples aspectos en los que merece la pena fijarse antes de elegir una autoescuela. Naturalmente, uno de los primordiales es la calidad de la capacitación dada, pues no se trata únicamente de adquirir el conocimiento básico para aprobar el examen teorético. Asimismo se requiere adquirir las habilidades precisas para conducir de forma segura y responsable

    Con esto en mente, podemos aseverar que, como mínimo, la autoescuela que escojamos debe transmitir el conocimiento necesario referente a las señales de circulación. Además de esto, es importante que den las destrezas precisas para conocer y aplicar las reglas viales. Esto abarca la circulación en vías con alto flujo vehicular.

    Por otro lado, es importante que la autoescuela a escoger cuente con los automóviles apropiados para las prácticas de acuerdo al permiso que quieres adquirir. Esto es, si pretendes dominar las destrezas para manejar un dron, se espera que la autoescuela cuente, por lo menos, con una unidad de este tipo. De forma adicional, debe emplear las nuevas tecnologías para formar al estudiantado, por lo que es recomendable que cuente por lo menos con un aula pertrechada con proyectores y computadoras, entre otras muchas cosas.

    ¿De qué manera son los examenes de la DGT?

    Esencialmente se trata de dos test diseñados para contrastar las habilidades teóricas y prácticas de los aspirantes que desean gestionar un permiso de conducción. Estos deben efectuarse ante la Dirección General de Tráfico, mejor conocida como la DGT. Pueden aplicarse mediante una autoescuela. En el caso del examen teórico de los permisos tipo B, A1, A2, C, D y AM, puede presentarse asimismo de forma libre.

    En todo caso, para poder aprobarlo es necesario haber adquirido el conocimiento básico de formación de seguridad vial, lo que incluye las normas principales de circulación. Ahora bien, podemos destacar que después de aprobar el examen teorético, pueden pasar hasta un máximo de dos años para que el aspirante apruebe el examen en su parte práctica.

    A este respecto, es interesante que la DGT permite libertad en el instante de seleccionar la Provincia en que se presentará la parte práctica, no estando obligado el aspirante a presentarla en el mismo sitio donde realizó la parte teórica. Asimismo la parte práctica puede presentarse en dos ocasiones, en caso que no se aprobará la primera, sin un costo adicional. A continuación, explicaremos en qué consiste cada uno.

    De qué forma es el examen de conducir práctico

    Dicho en términos fáciles, el examen de conducir práctico consiste en una prueba en la que el examinador llevará un registro de cada uno de los fallos que cometa el aspirante. Sin embargo, no debe pensarse que su único propósito es registrar sus errores, pues también va a tomar en cuenta sus aciertos.

    La realidad es que existen ciertas fallas que son determinantes para obtener o no el carnet de circulación. En verdad, bastará con una falla grave, denominada eliminatoria, para que se denegue el permiso. Este tipo de fallas son aquellas en que se pone en peligro la integridad o bien la seguridad personal, de otros conductores o de los transeúntes.

    Por otra parte, va a bastar con 2 fallas deficientes a fin de que no sea concedido el carnet de circulación. En un caso así, se trata de fallas que violan el código de circulación y que producen cierto grado de peligro. Además, asimismo están las fallas leves, que consisten en fallos que no representan ningún riesgo. Por su naturaleza, se pueden cometer 10 fallos de este género como máximo. En todo caso, lo ideal es eludir cualquier clase de fallo para demostrar que se tienen las habilidades precisas para conducir un vehículo seguramente.

    De qué manera es el examen teórico de conducir

    El examen {teórico} de conducir es la primera parte de la prueba de manejo que debe aprobarse para obtener el carné de conducir. Gran parte de este examen se basa en el reconocimiento de las señales de tránsito y su aplicación. Se puede destacar que se han publicado algunos artículos en los que se mencionan ciertas preguntas que comúnmente se contestan mal. No obstante, como es lógico, lo más seguro es que estás ya no aparezcan de forma frecuente en los exámenes más actuales.

    Por otra parte, el examen teorético de conducir asimismo está desarrollado para verificar el conocimiento y aplicación del aspirante de las reglas básicas de manejo. Es habitual que se incluyan ejemplos cuyas contestaciones dependen de varios factores que deben tomarse en cuenta. Por servirnos de un ejemplo, puede ponerse una situación imaginaria en la que 3 vehículos se encuentran en una intersección que no está señalada, situación que causa una respuesta un tanto confusa. Lo mismo ocurre con algunos de los señalamientos que se muestran en el examen.

    Autoescuela económica / económica / coste

    Como es bien sabido, no siempre y en toda circunstancia es la mejor opción asistir a la autoescuela más económica o bien económica, puesto que posiblemente carezca de ciertos servicios esenciales. Sin embargo, es posible reducir el costo implicado para gestionar el carné para conducir mediante algún género de beca.

    Actualmente existen algunos programas que dan ayudas semanales a los pupilos de autoescuelas. Un caso lo hallamos en las becas proporcionadas por la compañía editorial AEOL, las cuales se sortean todas las semanas del año. 

    Al tiempo, algunas autoescuelas cuentan con cursos homologados con alguna Fundación o Provincia, lo que las transforma en una autoescuela económica mas con todos los servicios precisos. Esta es sin duda una buena opción para gestionar el permiso de conducción.

    ¿En que consisten los intensivos de autoescuela?

    Los cursos intensivos de autoescuela están diseñados para adquirir las habilidades necesarias en el menor plazo posible. Si bien la duración puede variar, por norma general son de 48 horas. No obstante, en algunos casos es suficiente con 20 horas de clases presenciales.

    Ahora bien, a fin de que los intensivos de autoescuela sean eficientes se usan técnicas para darse las habilidades precisas en un tiempo récord. Por ese motivo, este tipo de cursos son impartidos por profesores cualificados y con amplia experiencia en la formación de conductores. Aunque el proceso puede variar, lo más frecuente es que se utilice algún tipo de software que simulen el test del examen teorético, el que puede realizarse de forma virtual. Esto, a su vez, le permite a los capacitadores determinar exactamente en qué aspectos debe darle mayor atención para que los pupilos aprueben el examen.

    Si bien los cursos intensivos han resultado ser eficaces, se puede destacar que se requiere un alto compromiso por la parte del alumno para adquirir las destrezas y el conocimiento necesario. Hay que rememorar que el hecho que sea intensivo requiere dedicar más tiempo a su estudio.

    ¿Existen las autoescuelas on-line?

    Debido a las circunstancias actuales, han tenido auge las autoescuelas on line, diseñadas para formar a los alumnos a distancia. Por supuesto, algunas habilidades solo pueden trasmitirse de forma presencial, pues requieren practicar en un vehículo motorizado.   

    No obstante, una parte notable del conocimiento básico para conseguir un carné de conducción es teorético. Exactamente es este género de información el que dan la distancia las autoescuelas. Para hacerlo, es habitual que empleen algún género de software diseñado para administrar el progreso de los pupilos. Por ejemplo, algunos programas están diseñados para ayudarle a los alumnos a conocer el reglamento de tránsito. 

    Asimismo es habitual que asignen un profesor a cada alumno, quién resolverá sus dudas por medio de correo electrónico, videoconferencia, WhatsApp o llamada telefónica. Al estar en comunicación constante con los profesores, puede concertarse una cita para iniciar con sus prácticas de manejo en el horario más conveniente.

    Un aspecto interesante de las autoescuelas on line es que son más económicas que las tradicionales, eminentemente pues precisan de menos espacio para impartir sus clases.

    ¿Dónde debo dirigirme si tengo algún problema con una autoescuela o con el permiso de conducir?

    Para cualquier problema debemos dirigirnos a la Jefatura provincial de Vizcaya de la DGT.

    La legislación de tráfico es una de las pocas áreas en la que los gobiernos autonómicos no tienen competencias por lo tanto en el Gobierno Vasco no tiene potestad regulatoria en materia de tráfico aunque si que afecta la normativa de consumo en lo que respecta a nuestra relación con la autoescuela.

    ¿Qué localidades suele cubrir una autoescuela en Bilbao?

    Habitualmente las autoescuelas de Bilbao suelen contar con alumnos de la propia capital o del resto de localidades de la provincia Abadiano, Abanto y Ciérvana, Ajánguiz, Alonsótegui, Amorebieta-Echano, Amoroto, Aracaldo, Aránzazu, Arbácegui y Guerricaiz. Munitíbar o Munditíbar, Arcentales, Arrancudiaga, Arrazua, Arrieta, Arrigorriaga, Artea, Aulestia o Murélaga, Axpe Achondo, Baquio, Baracaldo, Barrica, Basauri, Bedia o Vedia, Berango, Bermeo, Berriatúa, Bérriz, Bilbao, Busturia, Carranza, Ceánuri, Ceberio, Cenarruza-Bolíbaro Cenarruza-Puebla de Bolívar, Ciérvana, Cortézubi, Derio, Dima, Durango, Ea, Echévarri, Echevarría o San Andrés de Echevarría, Elanchove, Elorrio, Erandio, Ereño, Ermua, Forua, Frúniz, Galdácano, Galdames, Gámiz-Fica, Garay, Gatica, Gautéguiz de Arteaga, Gordejuela, Górliz, Guecho, Güeñes, Guernica y Luno, Guizaburuaga, Ibarranguelua, Ispáster, Izurza, Lanestosa, Larrabezúa, Lauquíniz, Lejona, Lemona, Lemóniz, Lequeitio, Lezama, Lujua, Mallavia, Mañaria, Marquina-Jeméin, Maruri, Mendata, Mendeja, Meñaca, Miravalles, Morga, Múgica o Ugarte, Mundaca, Munguía, Murueta, Navárniz, Ochandiano, Ondárroa, Orduña, Orozco, Ortuella, Pedernales, Plencia, Portugalete, Rigoitia, San Julián de Musques o Somorrostro, Santurce, Sestao, Sondica, Sopelana, Sopuerta, Trucíos, Ubidea, Urdúliz, Valle de Trápagao San Salvador del ValleValmaseda, Villaro o Arenaza, Yurre, Yurreta, Zaldívar, Zalla, Zamudio o Zarátamo que estén residiendo allí por algún motivo.