Comparativa de las mejores autoescuelas en Cáceres
Si estas pensando en sacarte el carnet de conducir es importante que elijas la autoescuela que más se adapte a tus necesidades. Desde auto-escuelas.com, comparamos las mejores autoescuelas de Cáceres de manera que puedas conocer las autoescuelas de mayor calidad de tu ciudad. Aprobar los exámenes de la Dirección General de Tráfico (DGT) es un requisito indispensable para poder sacarte el permiso de circulación o permiso de conducir, siendo el más habitual el carnet B1 que habilita a conducir turismos.
En nuestra comparativa, intentamos ofrecerte con sus pros y contras las 3 mejores autoescuelas de Cáceres.
Autoescuela Las Arenas
Medios
Nivel de precios
- Desde 1987
- 10
- Calle Argentina 26 / Av Hernan Cortés 58 / Av De La Bondad 18
- Formación profesional CAP, ADR, Permiso Por Puntos, Carretillas, FP conductor profesional, y carnet Autobús, Camión, trailer y todas las motos.
¿Falta tu empresa?
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Nivel de precios
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Autoescuela Fleming
Altos
Nivel de precios
- 27 años
- 44105
- Avenida Virgen de la Montaña, 8, 1 Izqda
- Especialistas en todos los permisos carnet de coche, carnet de moto, licencia de ciclomotor, carnet de autobús, carnet de camión, carnet de trailer, mercancías peligrosas, ADR, cursos CAP mercancías, CAP viajeros, CAP continuo
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Las mejores autoescuelas de Cáceres comparadas una a una
Opinión Autoescuela Las Arenas
Lo mejor
La gran familia Las Arenas a tu servicio, para que seas el mejor conductor de forma fácil y rápida.
Lo peor
Los fines de semana están de descanso pero su web funciona 24h/365d.
Más información
Tu carnet Rápido y Fácil en Cáceres. Aprueba el carnet de conducir con éxito, ve a AUTOESCUELA LAS ARENAS tus clases del Teórico y del Práctico en Cáceres al mejor precio.
Opinión Fleming
Lo mejor
Enseñanza asistida por ordenador y tests a través de Internet.
Lo peor
El coste de sus servicios es alto.
Más información
Pista de prácticas propia, con más de 5000 m2 y asfaltada.
¿Qué tener en cuenta al elegir una autoescuela en Cáceres?
Permisos de circulación que ofrecen las autoescuelas en Cáceres?
Los permisos de circulación, también conocidos como carné de conducir, están diseñados para revisar que su dueño está cualificado para manejar cierto género de vehículo motorizado. Como resulta lógico, existen diferentes géneros de permisos de acuerdo a las características de los distintos vehículos. Esto se organizan por letras, de la A a la D, y pueden conjuntarse. En el caso del tipo Y también, se señala que está aprobado para conducir en combinación con un remolque o bien semirremolque.
Por ejemplo, el permiso B+E permite conducir vehículos acoplados, como un tractor, con un remolque o bien semirremolque. Sin embargo, en conjunto no deben pesar más de 3 toneladas y media. En el caso del permiso C1+E, permite que el peso del tractor y el remolque alcancen los 12.000 kilogramos.
En exactamente el mismo orden de ideas, el permiso tipo D1+E autoriza a conducir vehículos acoplados que no superen los 16 pasajeros, así como un remolque. Y en el caso del permiso D+E, permite que se conduzca un autobús de pasajeros con un remolque. Debido a las peculiaridades de este tipo de transporte, el aspirante va a deber tener una edad mínima de veinticuatro años para poder tramitarlo.
Consejos para elegir autoescuela
Hoy en día, el primer contacto que tienen los clientes del servicio con los negocios son los sitios. Éstos les transmiten una idea general de los servicios que ofrecen, como las peculiaridades y costes de cada uno de ellos. Por decirlo de alguna manera, el sitio de la autoescuela es su carta de presentación. En vista de lo anterior, vale la pena detenerse unos minutos para observar cada detalle de su sitio web. Si contiene información relevante sobre los cursos que imparte, así como la experiencia y la capacitación académica de sus profesores, puedes tener mayor certeza que sus servicios son de calidad.
Asimismo es esencial que te asegures que en su flotilla de automóviles cuentan con por lo menos una unidad pertinente al permiso que quieres tramitar. O sea, si deseas conseguir un permiso tipo A, se espera que la autoescuela tenga alguna motocicleta con las características específicas de este permiso. Por otro lado, si deseas un carnet que te autorice a conducir un tráiler, es recomendable que la autoescuela que elijas tenga uno a su disposición para que puedas realizar las prácticas pertinentes.
De manera adicional, cuanto más adelantos tecnológicos haya incorporado en su plan de estudios, mayor será la eficiencia de la autoescuela. Es posible que usen simuladores de realidad virtual, proyectores, pizarras virtuales, y otro tipo de dispositivos electrónicos para progresar las habilidades de conducción. Esto será un punto a favor en el instante de elegir una escuela particularmente.
¿Cómo son los exámenes de la DGT?
Esencialmente se trata de 2 test diseñados para contrastar las habilidades teóricas y prácticas de los aspirantes que desean tramitar un permiso de conducción. Estos deben efectuarse ante la Dirección General de Tráfico, mejor famosa como la DGT. Pueden aplicarse mediante una autoescuela. En el caso del examen teorético de los permisos tipo B, A1, A2, C, D y AM, puede presentarse también de forma libre.
En cualquier caso, para poder aprobarlo es preciso haber adquirido el conocimiento básico de formación de seguridad vial, lo que incluye las reglas primordiales de circulación. Ahora bien, podemos destacar que tras aprobar el examen teórico, pueden pasar hasta un máximo de 2 años a fin de que el aspirante apruebe el examen en su parte práctica.
Al respecto, es interesante que la DGT deja libertad en el instante de seleccionar la Provincia en que se presentará la parte práctica, no estando obligado el aspirante a presentarla en el mismo lugar donde realizó la parte teórica. Asimismo la parte práctica puede presentarse en dos ocasiones, en caso que no se aprobará la primera, sin un coste auxiliar. A continuación, explicaremos exactamente en qué consiste cada uno de ellos.
Cómo es el examen de conducir práctico
Dicho en términos sencillos, el examen de conducir práctico consiste en una prueba en la que el examinador va a llevar un registro de cada uno de los errores que cometa el aspirante. Sin embargo, no debe pensarse que su único propósito es registrar sus errores, puesto que asimismo va a tomar en cuenta sus aciertos.
La realidad es que existen ciertas fallas que resultan determinantes para conseguir o no el carnet de circulación. De hecho, bastará con una falla grave, denominada eliminatoria, a fin de que se denegue el permiso. Esta clase de fallas son aquellas en que se pone en riesgo la integridad o bien la seguridad personal, de otros conductores o bien de los transeúntes.
Por otra parte, va a bastar con dos fallas deficientes a fin de que no sea otorgado el carné de circulación. En un caso así, se trata de fallas que violan el código de circulación y que generan cierto grado de riesgo. Además de esto, también están las fallas leves, que consisten en errores que no representan ningún riesgo. Por su naturaleza, se pueden cometer diez fallos de este género como máximo. En todo caso, lo ideal es eludir cualquier tipo de fallo para demostrar que se tienen las habilidades precisas para conducir un vehículo seguramente.
Cómo es el examen teórico de conducir
El examen {teórico} de conducir es la primera parte de la prueba de manejo que debe aprobarse para obtener el carnet de conducir. Gran parte de este examen se basa en el reconocimiento de las señales de tránsito y su aplicación. Podemos destacar que se han publicado ciertos artículos en los que se mencionan ciertas preguntas que comúnmente se contestan mal. No obstante, como es lógico, lo más seguro es que estás ya no aparezcan con frecuencia en los exámenes más actuales.
Por otra parte, el examen teórico de conducir asimismo está desarrollado para contrastar el conocimiento y aplicación del aspirante de las reglas básicas de manejo. Es frecuente que se incluyan ejemplos cuyas respuestas dependen de múltiples factores que deben tomarse en cuenta. Por ejemplo, puede ponerse una situación imaginaria en la que tres automóviles se hallan en una intersección que no está señalada, situación que causa una contestación un tanto confusa. Lo mismo ocurre con ciertos señalamientos que se muestran en el examen.
Autoescuela económica / económica / precio
Una autoescuela económica puede ofrecer servicios de calidad, en especial si tiene cursos homologados. Por otro lado, es esencial tener en consideración que una autoescuela económica probablemente no cuente con todos y cada uno de los automóviles necesarios para conseguir cualquier tipo de permiso. No obstante, esto no debería ser ningún inconveniente, puesto que va a bastar con que tengan en su flotilla una unidad en la que puedas efectuar las prácticas del permiso que deseas adquirir.
Por otro lado, posiblemente una autoescuela maneje un índice de costos más elevado si ofrece cursos especializados, como por servirnos de un ejemplo, para conduzco de drones. En un caso así, es lógico que este servicio tenga un coste más elevado, pues asimismo se espera que reporte mayor beneficio económico a los pupilos.
¿En que consisten los intensivos de autoescuela?
Con la intención de acelerar el proceso de aprendizaje y adquirir el carnet de conducción en un tiempo menor, se han diseñado los cursos intensivos de autoescuela. Como su nombre, se transmite la informacion precisa para que en el menor plazo posible para presentar los exámenes de la Dirección General de Transporte.
En algunos casos, a decir de ciertas autoescuelas, es posible aprobar los dos exámenes en tan solo un par de semanas. Evidentemente, para conseguirlo se requiere contar con la asesoría de profesores cualificados con una amplia experiencia en el ámbito. Además de esto, es preciso que manejen técnicas que potencien las habilidades de aprendizaje de los estudiantes. De ahí que que el coste de los cursos intensivos de autoescuela normalmente es más alto que de los cursos convencionales.
Otro aspecto imprescindible a fin de que tenga éxito un curso intensivo de autoescuela es que la corporación debe contar con el equipo tecnológico necesario para que se transmita de forma eficiente la información. De forma adicional, como es de aguardarse, los alumnos deberán dedicar mayor tiempo a estudiar el material educativo y efectuar las pruebas pertinentes para aprobar los exámenes precisos.
No obstante, cabe destacar que el porcentaje de pupilos que aprueban un examen a consecuencia de los cursos intensivos de autoescuela es menor que en los cursos convencionales. Mas si el alumno le dedica el tiempo necesario, va a poder aprobar sin inconvenientes las pruebas de la DGT.
¿Existen las autoescuelas on line?
Debido a las circunstancias actuales, han tenido auge las autoescuelas on line, diseñadas para capacitar a los alumnos a distancia. Como es lógico, algunas habilidades sólo pueden transmitirse de forma presencial, pues requieren practicar en un vehículo motorizado.
Sin embargo, una parte considerable del conocimiento básico para conseguir un carné de conducción es teórico. Precisamente es este tipo de información el que dan la distancia las autoescuelas. Para hacerlo, es común que utilicen algún tipo de software desarrollado para gestionar el progreso de los pupilos. Por ejemplo, ciertos programas están diseñados para asistirle a los alumnos a conocer el reglamento de tránsito.
También es usual que asignen un profesor a cada pupilo, quién resolverá sus dudas por medio de mail, videoconferencia, WhatsApp o bien llamada telefónica. Al estar en comunicación incesante con los profesores, puede concertarse una cita para iniciar con sus prácticas de manejo en el horario más recomendable.
Un aspecto interesante de las autoescuelas on line es que son más económicas que las tradicionales, primordialmente por el hecho de que requieren de menos espacio para impartir sus clases.
¿Dónde debo dirigirme si tengo algún problema con una autoescuela o con el permiso de conducir?
Para cualquier problema debemos dirigirnos a la Jefatura provincial de Cáceres de la DGT.
La legislación de tráfico es una de las pocas áreas en la que los gobiernos autonómicos no tienen competencias por lo tanto en la Junta de Extremadura no tiene potestad regulatoria en materia de tráfico aunque si que afecta la normativa de consumo en lo que respecta a nuestra relación con la autoescuela.
¿Qué localidades suele cubrir una autoescuela en Cáceres?
Habitualmente las autoescuelas de Cáceres suelen contar con alumnos de la propia capital o del resto de localidades de la provincia Abadía, Abertura, Acebo, Acehúche, Aceituna, Ahigal, Alagón del Río, Albalá, Alcántara, Alcollarín, Alcuéscar, Aldea del Cano, La Aldea del Obispo, Aldeacentenera, Aldeanueva de la Vera, Aldeanueva del Camino, Aldehuela de Jerte, Alía, Aliseda, Almaraz, Almoharín, Arroyo de la Luz, Arroyomolinos, Arroyomolinos de la Vera, Baños de Montemayor, Barrado, Belvís de Monroy, Benquerencia, Berrocalejo, Berzocana, Bohonal de Ibor, Botija, Brozas, Cabañas del Castillo, Cabezabellosa, Cabezuela del Valle, Cabrero, Cáceres, Cachorrilla, Cadalso, Calzadilla, Caminomorisco, Campillo de Deleitosa, Campo Lugar, Cañamero, Cañaveral, Carbajo, Carcaboso, Carrascalejo, Casar de Cáceres, Casar de Palomero, Casares de las Hurdes, Casas de Don Antonio, Casas de Don Gómez, Casas de Millán, Casas de Miravete, Casas del Castañar, Casas del Monte, Casatejada, Casillas de Coria, Castañar de Ibor, Ceclavín, Cedillo, Cerezo, Cilleros, Collado, Conquista de la Sierra, Coria, Cuacos de Yuste, La Cumbre, Deleitosa, Descargamaría, Eljas, Escurial, Fresnedoso de Ibor, Galisteo, Garciaz, La Garganta, Garganta la Olla, Gargantilla, Gargüera, Garrovillas de Alconétar, Garvín, Gata, El Gordo, La Granja, Guadalupe, Guijo de Coria, Guijo de Galisteo, Guijo de Granadilla, Guijo de Santa Bárbara, Herguijuela, Hernán-Pérez, Herrera de Alcántara, Herreruela, Hervás, Higuera, Hinojal, Holguera, Hoyos, Huélaga, Ibahernando, Jaraicejo, Jaraíz de la Vera, Jarandilla de la Vera, Jarilla, Jerte, Ladrillar, Logrosán, Losar de la Vera, Madrigal de la Vera, Madrigalejo, Madroñera, Majadas de Tiétar, Malpartida de Cáceres, Malpartida de Plasencia, Marchagaz, Mata de Alcántara, Membrío, Mesas de Ibor, Miajadas, Millanes, Mirabel, Mohedas de Granadilla, Monroy, Montánchez, Montehermoso, Moraleja, Morcillo, Navaconcejo, Navalmoral de la Mata, Navalvillar de Ibor, Navas del Madroño, Navezuelas, Nuñomoral, Oliva de Plasencia, Palomero, Pasarón de la Vera, Pedroso de Acim, Peraleda de la Mata, Peraleda de San Román, Perales del Puerto, Pescueza, La Pesga, Piedras Albas, Pinofranqueado, Piornal, Plasencia, Plasenzuela, Portaje, Portezuelo, Pozuelo de Zarzón, Puerto de Santa Cruz, Rebollar, Riolobos, Robledillo de Gata, Robledillo de la Vera, Robledillo de Trujillo, Robledollano, Romangordo, Rosalejo, Ruanes, Salorino, Salvatierra de Santiago, San Martín de Trevejo, Santa Ana, Santa Cruz de la Sierra, Santa Cruz de Paniagua, Santa Marta de Magasca, Santiago de Alcántara, Santiago del Campo, Santibáñez el Alto, Santibáñez el Bajo, Saucedilla, Segura de Toro, Serradilla, Serrejón, Sierra de Fuentes, Talaván, Talaveruela de la Vera, Talayuela, Tejeda de Tiétar, Toril, Tornavacas, El Torno, Torre de Don Miguel, Torre de Santa María, Torrecilla de los Ángeles, Torrecillas de la Tiesa, Torrejón el Rubio, Torrejoncillo, Torremenga, Torremocha, Torreorgaz, Torrequemada, Trujillo, Valdastillas, Valdecañas de Tajo, Valdefuentes, Valdehúncar, Valdelacasa de Tajo, Valdemorales, Valdeobispo, Valencia de Alcántara, Valverde de la Vera, Valverde del Fresno, Vegaviana, Viandar de la Vera, Villa del Campo, Villa del Rey, Villamesías, Villamiel, Villanueva de la Sierra, Villanueva de la Vera, Villar de Plasencia, Villar del Pedroso, Villasbuenas de Gata, Zarza de Granadilla, Zarza de Montánchez, Zarza la Mayor o Zorita que estén residiendo allí por algún motivo.