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¡Queremos ayudarte a encontrar la mejor autoescuela de León!

¿Qué tener en cuenta al elegir una autoescuela en León?

Permisos de circulación que ofrecen las autoescuelas en León?

Existen diferentes tipos de documentos que certifican que una persona está autorizada para conducir un vehículo a motor, así sea ciclomotor, motocicleta, vehículo, camión o autobús. Cada tipo está seccionado en diferentes categorías conforme a las características del vehículo en cuestión. A continuación, veremos los más comunes para los vehículos particulares.

El permiso AM se puede obtener desde los quince años, y autoriza a su titular a manejar ciclomotores ligeros. El permiso A1 se puede conseguir desde los dieciseis años y permite manejar motos de una cilindrada de ciento veinte cm cúbicos como máximo. En el caso del permiso A2 se usa para conducir motocicletas un poco más potentes, por lo que se requiere tener por lo menos 18 años de edad para obtenerlo. Por otro lado, con el permiso clase A es posible conducir cualquier tipo de motos y triciclos de motor, por lo que se requiere tener por lo menos veintiuno años de edad.

En el caso del permiso clase B, esta concebido para conducir automóviles que pesen como máximo 3 toneladas y media y que dejen transportar a menos de ocho pasajeros. La clase C1 permite conducir vehículos de entre 3.5 y 7.5 toneladas; además de esto es posible enganchar un remolque que no exceda los setecientos cincuenta kilogramos de peso. Por otro lado, si se trata de un vehículo que sea capaz de transportar a un máximo de dieciseis pasajeros, será necesario contar con el permiso clase D1.

Consejos para escoger autoescuela

Hoy día, el primer contacto que tienen los clientes con los negocios son los sitios. Estos les transmiten una idea general de los servicios que ofrecen, como las características y costos de cada uno. Por decirlo de alguna forma, el sitio de la autoescuela es su carta de presentación. En vista de lo precedente, merece la pena detenerse unos minutos para observar cada detalle de su sitio. Si contiene información relevante sobre los cursos que da, así como la experiencia y la formación académica de sus profesores, puedes tener mayor certeza que sus servicios son de calidad.

También es importante que te asegures que en su flotilla de vehículos cuentan con cuando menos una unidad correspondiente al permiso que quieres tramitar. O sea, si quieres obtener un permiso tipo A, se espera que la autoescuela tenga alguna moto con las peculiaridades específicas de este permiso. Por otro lado, si quieres un carnet que te autorice a conducir un tráiler, es conveniente que la autoescuela que elijas tenga uno a su predisposición para que puedas realizar las prácticas pertinentes.

De manera adicional, cuanto más adelantos tecnológicos haya incorporado en su plan de estudios, mayor será la eficacia de la autoescuela. Es posible que usen simuladores de realidad virtual, proyectores, pizarras virtuales, y otro tipo de dispositivos electrónicos para mejorar las habilidades de conducción. Esto será un punto a favor en el instante de escoger una escuela particularmente.

¿De qué forma son los examenes de la DGT?

Básicamente se trata de dos test diseñados para verificar las habilidades teóricas y prácticas de los aspirantes que desean tramitar un permiso de conducción. Estos deben efectuarse frente a la Dirección General de Tráfico, mejor conocida como la DGT. Pueden aplicarse a través de una autoescuela. En el caso del examen teorético de los permisos tipo B, A1, A2, C, D y AM, puede presentarse también de forma libre.

En cualquier caso, para poder aprobarlo es necesario haber adquirido el conocimiento básico de capacitación de seguridad vial, lo que incluye las normas primordiales de circulación. Ahora bien, podemos destacar que tras aprobar el examen teórico, pueden pasar hasta un máximo de 2 años para que el aspirante apruebe el examen en su parte práctica.

A este respecto, es interesante que la DGT deja libertad en el momento de escoger la Provincia en que se presentará la parte práctica, no estando obligado el aspirante a presentarla en exactamente el mismo lugar donde efectuó la parte teórica. Asimismo la parte práctica puede presentarse en un par de ocasiones, en caso que no se aprobará la primera, sin un costo adicional. A continuación, vamos a explicar exactamente en qué consiste cada uno.

De qué manera es el examen de conducir práctico

Dicho en términos sencillos, el examen de conducir práctico consiste en una prueba en la que el examinador va a llevar un registro de cada uno de ellos de los errores que cometa el aspirante. Sin embargo, no debe pensarse que su único propósito es registrar sus fallos, pues también va a tomar en cuenta sus aciertos.

La realidad es que existen ciertas fallas que resultan determinantes para obtener o bien no el carné de circulación. De hecho, bastará con una falla grave, llamada eliminatoria, a fin de que se denegue el permiso. Este género de fallas son aquellas en que se pone en peligro la integridad o la seguridad personal, de otros conductores o bien de los transeúntes.

Por otra parte, bastará con dos fallas deficientes a fin de que no sea otorgado el carnet de circulación. En un caso así, se trata de fallas que violan el código de circulación y que generan cierto grado de riesgo. Además, también están las fallas leves, consistentes en fallos que no representan ningún riesgo. Por su naturaleza, se pueden cometer 10 fallos de este tipo como máximo. En cualquier caso, lo ideal es evitar cualquier género de fallo para demostrar que se tienen las habilidades precisas para conducir un vehículo de manera segura.

De qué manera es el examen teórico de conducir

El examen {teórico} de conducir es la primera parte de la prueba de manejo que debe aprobarse para obtener el carné de conducir. Gran parte de este examen se fundamenta en el reconocimiento de las señales de tránsito y su aplicación. Podemos destacar que se han publicado algunos artículos en los que se mencionan algunas de las preguntas que comúnmente se contestan mal. No obstante, como resulta lógico, lo más seguro es que estás ya no aparezcan con frecuencia en los exámenes más actuales.

Por otro lado, el examen teorético de conducir asimismo está desarrollado para contrastar el conocimiento y aplicación del aspirante de las reglas básicas de manejo. Es frecuente que se incluyan ejemplos cuyas contestaciones dependen de varios factores que deben tomarse en cuenta. Por ejemplo, puede ponerse una situación imaginaria en la que 3 automóviles se encuentran en una intersección que no está señalada, situación que causa una respuesta un tanto confusa. Lo mismo ocurre con ciertos señalamientos que se muestran en el examen.

Autoescuela económica / económica / precio

Como es bien sabido, no siempre es la opción mejor asistir a la autoescuela más asequible o barata, pues es posible que carezca de algunos servicios esenciales. Sin embargo, es posible reducir el costo implicado para gestionar el carnet para conducir mediante algún género de beca.

En la actualidad hay algunos programas que dan ayudas semanales a los pupilos de autoescuelas. Un ejemplo lo encontramos en las becas proporcionadas por la empresa editorial AEOL, las cuales se sortean todas las semanas del año. 

Al tiempo, algunas autoescuelas cuentan con cursos homologados con alguna Fundación o Provincia, lo que las convierte en una autoescuela económica mas con todos y cada uno de los servicios precisos. Esta es sin duda una buena opción para gestionar el permiso de conducción.

¿En que consisten los intensivos de autoescuela?

Los cursos intensivos de autoescuela están diseñados para adquirir las habilidades necesarias en el menor tiempo posible. Si bien la duración puede variar, normalmente son de 48 horas. Sin embargo, en algunos casos basta con veinte horas de clases presenciales.

Ahora bien, a fin de que los intensivos de autoescuela sean eficaces se usan técnicas para darse las habilidades necesarias en un tiempo récord. Por ese motivo, esta clase de cursos son impartidos por profesores cualificados y con amplia experiencia en la capacitación de conductores. Si bien el proceso puede variar, lo más común es que se utilice algún tipo de software que simulen el test del examen teórico, el cual puede realizarse de forma virtual. Esto, por su parte, le permite a los capacitadores determinar en qué aspectos debe darle mayor atención para que los alumnos aprueben el examen.

Aunque los cursos intensivos han resultado ser eficaces, cabe destacar que se requiere un alto compromiso por parte del pupilo para adquirir las destrezas y el conocimiento preciso. Hay que rememorar que el hecho que sea intensivo requiere dedicar más tiempo a su estudio.

¿Existen las autoescuelas online?

Debido a los avances tecnológicos, en nuestros días existe un buen número de autoescuelas on line que imparten con eficacia los cursos para obtener un carnet de conducir. El funcionamiento básico de estas instituciones es aportar programas, vídeos y tutoriales a los pupilos a fin de que puedan estudiarlos desde cualquier sitio. De esta manera, no dependerán de los horarios de un profesor o de la escuela para adquirir los conocimientos necesarios.

Por otra parte, debido a que no precisa constantemente la dirección de un maestro, generalmente las autoescuelas on-line son más económicas que las tradicionales. Además de esto, el pupilo puede avanzar a su ritmo, lo que implica que pueda comprobar la información que no le haya quedado clara, y dejar atrás la que ya domine.

En definitiva, en este tiempo de avances tecnológicos, las autoescuelas on-line tienen un papel esencial para obtener de forma eficaz el carnet para conducir.

¿Dónde debo dirigirme si tengo algún problema con una autoescuela o con el permiso de conducir?

Para cualquier problema debemos dirigirnos a la Jefatura provincial de León de la DGT.

La legislación de tráfico es una de las pocas áreas en la que los gobiernos autonómicos no tienen competencias por lo tanto en la Junta de Castilla y León no tiene potestad regulatoria en materia de tráfico aunque si que afecta la normativa de consumo en lo que respecta a nuestra relación con la autoescuela.

¿Qué localidades suele cubrir una autoescuela en León?

Habitualmente las autoescuelas de León suelen contar con alumnos de la propia capital o del resto de localidades de la provincia Acebedo, Algadefe, Alija del Infantado, Almanza, Antigua, Ardón, Arganza, Astorga, Balboa, Bañeza, Barjas, Barrios de Luna, Bembibre, Benavides, Benuza, Bercianos del Páramo, Bercianos del Real Camino, Berlanga del Bierzo, Boca de Huérgano, Boñar, Borrenes, Brazuelo, Burgo Ranero, Burón, Bustillo del Páramo, Cabañas Raras, Cabreros del Río, Cabrillanes, Cacabelos, Calzada del Coto, Campazas, Campo de Villavidel, Camponaraya, Candín, Cármenes, Carracedelo, Carrizo, Carrocera, Carucedo, Castilfalé, Castrillo de Cabrera, Castrillo de la Valduerna, Castrocalbón, Castrocontrigo, Castropodame, Castrotierra de Valmadrigal, Cea, Cebanico, Cebrones del Río, Chozas de Abajo, Cimanes de la Vega, Cimanes del Tejar, Cistierna, Congosto, Corbillos de los Oteros, Corullón, Crémenes, Cuadros, Cubillas de los Oteros, Cubillas de Rueda, Cubillos del Sil, Destriana, Encinedo, Ercina, Escobar de Campos, Fabero, Folgoso de la Ribera, Fresno de la Vega, Fuentes de Carbajal, Garrafe de Torío, Gordaliza del Pino, Gordoncillo, Gradefes, Grajal de Campos, Gusendos de los Oteros, Hospital de Órbigo, Igüeña, Izagre, Joarilla de las Matas, Laguna Dalga, Laguna de Negrillos, León, Llamas de la Ribera, Lucillo, Luyego, Magaz de Cepeda, Mansilla de las Mulas, Mansilla Mayor, Maraña, Matadeón de los Oteros, Matallana de Torío, Matanza de los Oteros, Molinaseca, Murias de Paredes, Noceda del Bierzo, Oencia, Omañas (Las), Onzonilla, Oseja de Sajambre, Pajares de los Oteros, Palacios de la Valduerna, Palacios del Sil, Páramo del Sil, Peranzanes, Pobladura de Pelayo García, Pola de Gordón, Ponferrada, Posada de Valdeón, Pozuelo del Páramo, Prado de la Guzpeña, Priaranza del Bierzo, Prioro, Puebla de Lillo, Puente de Domingo Flórez, Quintana del Castillo, Quintana del Marco, Quintana y Congosto, Regueras de Arriba, Reyero, Riaño, Riego de la Vega, Riello, Rioseco de Tapia, Robla, Roperuelos del Páramo, Sabero, Sahagún, San Adrián del Valle, San Andrés del Rabanedo, San Cristóbal de la Polantera, San Emiliano, San Esteban de Nogales, San Justo de la Vega, San Millán de los Caballeros, San Pedro Bercianos, Sancedo, Santa Colomba de Curueño, Santa Colomba de Somoza, Santa Cristina de Valmadrigal, Santa Elena de Jamuz, Santa María de la Isla, Santa María de Ordás, Santa María del Monte de Cea, Santa María del Páramo, Santa Marina del Rey, Santas Martas, Santiago Millas, Santovenia de la Valdoncina, Sariegos, Sena de Luna, Sobrado, Soto de la Vega, Soto y Amío, Toral de los Guzmanes, Toral de los Vados, Toreno, Torre del Bierzo, Trabadelo, Truchas, Turcia, Urdiales del Páramo, Val de San Lorenzo, Valdefresno, Valdefuentes del Páramo, Valdelugueros, Valdemora, Valdepiélago, Valdepolo, Valderas, Valderrey, Valderrueda, Valdesamario, Valdevimbre, Valencia de Don Juan, Vallecillo, Valverde de la Virgen, Valverde-Enrique, Vecilla, Vega de Espinareda, Vega de Infanzones, Vega de Valcarce, Vegacervera, Vegaquemada, Vegas del Condado, Villablino, Villabraz, Villadangos del Páramo, Villademor de la Vega, Villafranca del Bierzo, Villagatón, Villamandos, Villamanín, Villamañán, Villamartín de Don Sancho, Villamejil, Villamol, Villamontán de la Valduerna, Villamoratiel de las Matas, Villanueva de las Manzanas, Villaobispo de Otero, Villaornate y Castro, Villaquejida, Villaquilambre, Villarejo de Órbigo, Villares de Órbigo, Villasabariego, Villaselán, Villaturiel, Villazala, Villazanzo de Valderaduey o Zotes del Páramo que estén residiendo allí por algún motivo.