Comparativa de las mejores autoescuelas en Zamora
Si estas pensando en sacarte el carnet de conducir es recomendable que elijas la autoescuela que más te convenga. Desde auto-escuelas.com, comparamos las mejores autoescuelas de Zamora de manera que puedas conocer las autoescuelas más baratas de tu ciudad.
Aprobar los exámenes de la Dirección General de Tráfico (DGT) es un requisito indispensable para poder sacarte el permiso de circulación o permiso de conducir, siendo el más habitual el carnet B1 que habilita a conducir turismos.
En nuestra comparativa, intentamos ofrecerte con sus pros y contras las 3 mejores autoescuelas de Zamora
Autoescuela San Cristobal
Altos
Nivel de precios
- 50 años
- 11-30
- Calle Estación de Autobuses Las Viñas, 0, local 3
- Curso de piloto profesional de drones autorizados por la escuela de vuelo CINETIC PLUS ATO-238 Curso de radiofonist
Autoescuela Arias
Medios
Nivel de precios
- 50 años
- 44105
- Avenida VICTOR GALLEGO, 9
- Cursos CAP, materiales peligrosas, permiso por puntos
¿Falta tu empresa?
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Nivel de precios
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Las mejores autoescuelas de Zamora comparadas una a una
Opinión Autoescuela San Cristobal
Lo mejor
Imparten cursos para piloto de drones.
Lo peor
El coste de sus cursos es alto.
Más información
En sus instalaciones tiene simuladores virtuales para completar la capacitación.
Opinión Autoescuela Arias
Lo mejor
Tiene una trayectoria de más de 50 años.
Lo peor
No proporciona información de la experiencia y formación de sus profesores.
Más información
Ha obtenido la certificación ISO 9001 por la eficiencia de sus sistemas de calidad.
¿Qué tener en cuenta al elegir una autoescuela en Zamora?
Permisos de circulación que ofrecen las autoescuelas en Zamora?
Los permisos de circulación, asimismo conocidos como carné de conducir, están diseñados para comprobar que su propietario está cualificado para manejar cierto tipo de vehículo motorizado. Como es lógico, existen diferentes géneros de permisos de acuerdo a las peculiaridades de los diferentes vehículos. Esto se organizan por letras, de la A a la D, y pueden conjuntarse. En el caso del tipo E, se señala que está aprobado para conducir en combinación con un remolque o bien semirremolque.
Por poner un ejemplo, el permiso B+E permite conducir vehículos acoplados, como un tractor, con un remolque o bien semirremolque. No obstante, en conjunto no deben pesar más de tres toneladas y media. En el caso del permiso C1+E, deja que el peso del tractor y el remolque alcancen los doce kilogramos.
En exactamente el mismo orden de ideas, el permiso tipo D1+E autoriza a conducir automóviles acoplados que no superen los 16 pasajeros, así como un remolque. Y en el caso del permiso D+E, permite que se conduzca un autobús de pasajeros con un remolque. Debido a las características de este tipo de transporte, el aspirante deberá tener una edad mínima de 24 años para poder tramitarlo.
Consejos para elegir autoescuela
En la actualidad, el primer contacto que tienen los clientes con los negocios son los sitios web. Éstos les transmiten una idea general de los servicios que ofrecen, así como las peculiaridades y costos de cada uno de ellos. Por decirlo de alguna forma, el sitio de la autoescuela es su carta de presentación. En vista de lo precedente, vale la pena detenerse unos minutos para observar cada detalle de su sitio web. Si contiene información relevante sobre los cursos que imparte, así como la experiencia y la capacitación académica de sus profesores, puedes tener mayor certeza que sus servicios son de calidad.
Asimismo es importante que te asegures que en su flotilla de automóviles cuentan con por lo menos una unidad pertinente al permiso que quieres tramitar. O sea, si quieres conseguir un permiso tipo A, se espera que la autoescuela tenga alguna motocicleta con las peculiaridades específicas de este permiso. Por otra parte, si quieres un carné que te autorice a conducir un tráiler, es recomendable que la autoescuela que elijas tenga uno a su predisposición para que puedas efectuar las prácticas pertinentes.
De manera adicional, cuanto más adelantos tecnológicos haya incorporado en su plan de estudios, mayor será la eficiencia de la autoescuela. Es posible que utilicen simuladores de realidad virtual, proyectores, pizarras virtuales, y otro tipo de dispositivos electrónicos para mejorar las habilidades de conducción. Esto será un punto a favor en el instante de escoger una escuela particularmente.
¿De qué manera son los examenes de la DGT?
Los exámenes de la DGT son dos pruebas diseñadas para comprobar las habilidades, destrezas y conocimientos de la persona que quiere adquirir un carnet de conducir. Debido a sus características, cada una está concebida para demostrar que tanto se conoce y domina el Reglamento de Tráfico.
La primera parte es la prueba teorética, que admite un máximo de tres fallos para aprobarla. Ya antes de realizarla, es posible practicar con los test que tienen a su predisposición las autoescuelas en España, puesto que cuentan con un banco de las preguntas que conforman el examen de la Dirección General de Transporte. El beneficio de este sistema es que se puede efectuar el test cuantas veces sea necesario ya antes de presentar la prueba terminante.
Por otra parte, la segunda parte es el examen práctico, que consiste esencialmente en una prueba en una vía recorrida. Para poder aprobarla, va a bastar con evitar sumar 10 puntos negativos, que están divididos en diferentes categorías. Ahora, ampliaremos la información de cada una, con el fin que comprendas mejor cómo funcionan.
De qué forma es el examen de conducir práctico
Dicho en términos sencillos, el examen de conducir práctico consiste en una prueba en la que el examinador llevará un registro de cada uno de los fallos que cometa el aspirante. Sin embargo, no debe pensarse que su único propósito es registrar sus fallos, pues también tomará en cuenta sus aciertos.
La realidad es que existen ciertas fallas que resultan determinantes para obtener o no el carné de circulación. En verdad, bastará con una falla grave, llamada eliminatoria, para que se denegue el permiso. Este género de fallas son aquellas en que se pone en riesgo la integridad o la seguridad personal, de otros conductores o de los transeúntes.
Por otra parte, bastará con 2 fallas deficientes a fin de que no sea concedido el carnet de circulación. En un caso así, se trata de fallas que violan el código de circulación y que generan cierto grado de riesgo. Además de esto, asimismo están las fallas leves, consistentes en errores que no representan ningún riesgo. Por su naturaleza, se pueden cometer diez fallos de esta clase como máximo. En todo caso, lo idóneo es evitar cualquier género de error para demostrar que se tienen las habilidades precisas para conducir un vehículo de forma segura.
De qué forma es el examen teórico de conducir
El examen {teórico} de conducir es la primera una parte de la prueba de manejo que debe aprobarse para conseguir el carnet de conducir. Una gran parte de este examen se basa en el reconocimiento de las señales de tránsito y su aplicación. Cabe destacar que se han publicado algunos artículos en los que se mencionan ciertas preguntas que comúnmente se contestan mal. Sin embargo, como es lógico, lo más seguro es que estás ya no aparezcan frecuentemente en los exámenes más actuales.
Por otra parte, el examen teorético de conducir asimismo está desarrollado para contrastar el conocimiento y aplicación del aspirante de las reglas básicas de manejo. Es común que se incluyan ejemplos cuyas respuestas dependen de múltiples factores que deben tomarse en cuenta. Por servirnos de un ejemplo, puede ponerse una situación imaginaria en la que 3 vehículos se encuentran en una intersección que no está señalada, situación que causa una contestación un tanto confusa. Lo mismo ocurre con algunos de los señalamientos que se muestran en el examen.
Autoescuela económica / económica / costo
Una autoescuela económica puede ofrecer servicios de calidad, en especial si tiene cursos homologados. Por otro lado, es importante tener en consideración que una autoescuela económica seguramente no cuente con todos y cada uno de los automóviles precisos para obtener cualquier clase de permiso. Sin embargo, esto no debería de ser ningún problema, puesto que va a bastar con que tengan en su flotilla una unidad en la que puedas realizar las prácticas del permiso que quieres adquirir.
Por otra parte, es posible que una autoescuela maneje un índice de costes más elevado si ofrece cursos especializados, como por ejemplo, para conduzco de drones. En un caso así, es lógico que este servicio tenga un coste más elevado, puesto que también se espera que reporte mayor beneficio económico a los pupilos.
¿En que consisten los intensivos de autoescuela?
Con el objetivo de acelerar el proceso de aprendizaje y adquirir el carné de conducción en un tiempo menor, se han diseñado los cursos intensivos de autoescuela. Como su nombre, se transmite la informacion precisa a fin de que en el menor tiempo posible para presentar los exámenes de la Dirección General de Transporte.
En ciertos casos, a decir de ciertas autoescuelas, es posible aprobar los dos exámenes en tan solo dos semanas. Por supuesto, para conseguirlo se requiere contar con la asesoría de profesores cualificados con una dilatada experiencia en el sector. Además, es necesario que manejen técnicas que potencien las habilidades de aprendizaje de los estudiantes. Es por eso que el costo de los cursos intensivos de autoescuela generalmente es más alto que de los cursos convencionales.
Otro aspecto imprescindible a fin de que tenga éxito un curso intensivo de autoescuela es que la institución debe contar con el equipo tecnológico necesario a fin de que se transmita de forma eficiente la información. Adicionalmente, como es de esperarse, los pupilos deberán dedicar mayor tiempo a estudiar el material didáctico y realizar las pruebas pertinentes para aprobar los exámenes precisos.
No obstante, podemos destacar que el porcentaje de pupilos que aprueban un examen a consecuencia de los cursos intensivos de autoescuela es menor que en los cursos convencionales. Mas si el pupilo le dedica el tiempo necesario, podrá aprobar sin problemas las pruebas de la DGT.
¿Existen las autoescuelas online?
Debido a los avances tecnológicos, en nuestros días hay un buen número de autoescuelas online que imparten de forma eficaz los cursos para obtener un carné de conducir. El funcionamiento básico de estas instituciones es aportar programas, videos y tutoriales a los alumnos a fin de que puedan estudiarlos desde cualquier lugar. De este modo, no dependerán de los horarios de un maestro o de la escuela para adquirir los conocimientos precisos.
Por otro lado, debido a que no precisa constantemente la dirección de un profesor, generalmente las autoescuelas on line son más asequibles que las tradicionales. Además de esto, el alumno puede avanzar a su propio ritmo, lo que implica que pueda comprobar la información que no le haya quedado clara, y dejar atrás la que ya domine.
En definitiva, en este tiempo de avances tecnológicos, las autoescuelas online tienen un papel esencial para conseguir de forma eficiente el carné para conducir.
¿Dónde debo dirigirme si tengo algún problema con una autoescuela o con el permiso de conducir?
Para cualquier problema debemos dirigirnos a la Jefatura provincial de Zamora de la DGT.
La legislación de tráfico es una de las pocas áreas en la que los gobiernos autonómicos no tienen competencias por lo tanto en la Junta de Castilla y León no tiene potestad regulatoria en materia de tráfico aunque si que afecta la normativa de consumo en lo que respecta a nuestra relación con la autoescuela.
¿Qué localidades suele cubrir una autoescuela en Zamora?
Habitualmente las autoescuelas de Zamora suelen contar con alumnos de la propia capital o del resto de localidades de la provincia Abezames, Alcañices, Alcubilla de Nogales, Alfaraz de Sayago, Algodre, Almaraz de Duero, Almeida de Sayago, Andavías, Arcenillas, Arcos de la Polvorosa, Argañín, Argujillo, Arquillinos, Arrabalde, Aspariegos, Asturianos, Ayoó de Vidriales, Barcial del Barco, Belver de los Montes, Benavente, Benegiles, Bermillo de Sayago, Bóveda de Toro (La), Bretó, Bretocino, Brime de Sog, Brime de Urz, Burganes de Valverde, Bustillo del Oro, Cabañas de Sayago, Calzadilla de Tera, Camarzana de Tera, Cañizal, Cañizo, Carbajales de Alba, Carbellino, Casaseca de Campeán, Casaseca de las Chanas, Castrillo de la Guareña, Castrogonzalo, Castronuevo, Castroverde de Campos, Cazurra, Cerecinos de Campos, Cerecinos del Carrizal, Cernadilla, Cobreros, Coomonte, Coreses, Corrales del Vino, Cotanes del Monte, Cubillos, Cubo de Benavente, El Cubo de Tierra del Vino, Cuelgamures, Entrala, Espadañedo, Faramontanos de Tábara, Fariza, Fermoselle, Ferreras de Abajo, Ferreras de Arriba, Ferreruela, Figueruela de Arriba, Fonfría, Fresno de la Polvorosa, Fresno de la Ribera, Fresno de Sayago, Friera de Valverde, Fuente Encalada, Fuentelapeña, Fuentes de Ropel, Fuentesaúco, Fuentesecas, Fuentespreadas, Galende, Gallegos del Pan, Gallegos del Río, Gamones, Gema, Granja de Moreruela, Granucillo, Guarrate, Hermisende, La Hiniesta, Jambrina, Justel, Losacino, Losacio, Lubián, Luelmo, El Maderal, Madridanos, Mahíde, Maire de Castroponce, Malva, Manganeses de la Lampreana, Manganeses de la Polvorosa, Manzanal de Arriba, Manzanal de los Infantes, Manzanal del Barco, Matilla de Arzón, Matilla la Seca, Mayalde, Melgar de Tera, Micereces de Tera, Milles de la Polvorosa, Molacillos, Molezuelas de la Carballeda, Mombuey, Monfarracinos, Montamarta, Moral de Sayago, Moraleja de Sayago, Moraleja del Vino, Morales del Rey, Morales de Toro, Morales de Valverde, Morales del Vino, Moralina, Moreruela de los Infanzones, Moreruela de Tábara, Muelas de los Caballeros, Muelas del Pan, Muga de Sayago, Navianos de Valverde, Olmillos de Castro, Otero de Bodas, Pajares de la Lampreana, Palacios de Sanabria, Palacios del Pan, Pedralba de la Pradería, El Pego, Peleagonzalo, Peleas de Abajo, Peñausende, Peque, El Perdigón, Pereruela, Perilla de Castro, Pías, Piedrahita de Castro, Pinilla de Toro, Pino del Oro, El Piñero, Pobladura de Valderaduey, Pobladura del Valle, Porto, Pozoantiguo, Pozuelo de Tábara, Prado, Puebla de Sanabria, Pueblica de Valverde, Quintanilla de Urz, Quintanilla del Monte, Quintanilla del Olmo, Quiruelas de Vidriales, Rabanales, Rábano de Aliste, Requejo, Revellinos de Campos, Riofrío de Aliste, Rionegro del Puente, Roales del Pan, Robleda-Cervantes, Roelos de Sayago, Rosinos de la Requejada, Salce, Samir de los Caños, San Agustín del Pozo, San Cebrián de Castro, San Cristóbal de Entreviñas, San Esteban del Molar, San Justo, San Martín de Valderaduey, San Miguel de la Ribera, San Miguel del Valle, San Pedro de Ceque, San Pedro de la Nave-Almendra, San Vicente de la Cabeza, San Vitero, Santa Clara de Avedillo, Santa Colomba de las Monjas, Santa Cristina de la Polvorosa, Santa Croya de Tera, Santa Eufemia del Barco, Santa María de la Vega, Santa María de Valverde, Santibáñez de Tera, Santibáñez de Vidriales, Santovenia, Sanzoles, Tábara, Tapioles, Toro, La Torre del Valle, Torregamones, Torres del Carrizal, Trabazos, Trefacio, Uña de Quintana, Vadillo de la Guareña, Valcabado, Valdefinjas, Valdescorriel, Vallesa de la Guareña, Vega de Tera, Vega de Villalobos, Vegalatrave, Venialbo, Vezdemarbán, Vidayanes, Videmala, Villabrázaro, Villabuena del Puente, Villadepera, Villaescusa, Villafáfila, Villaferrueña, Villageriz, Villalazán, Villalba de la Lampreana, Villalcampo, Villalobos, Villalonso, Villalpando, Villalube, Villamayor de Campos, Villamor de los Escuderos, Villanázar, Villanueva de Azoague, Villanueva de Campeán, Villanueva de las Peras, Villanueva del Campo, Villar de Fallaves, Villar del Buey, Villaralbo, Villardeciervos, Villardiegua de la Ribera, Villárdiga, Villardondiego, Villarrín de Campos, Villaseco del Pan, Villavendimio, Villaveza de Valverde, Villaveza del Agua, Viñas o Zamora que estén residiendo allí por algún motivo.